汽車輪胎開裂、磨損到什么程度就得換了
瀏覽： 發布日期：2017-11-28
輪胎的正常與否直接關系到汽車行駛的安全與否。天津汽車輪胎銷售中心：那汽車輪胎開裂、磨損到什么程度就得換了呢?
1、輪胎磨損至輪胎磨損極限
花紋過深，輪胎接地彈性變形量大，形成的滾動阻力也就大，但不利于輪胎散熱，花紋根部因受力易撕裂、脫落等;花紋過淺，影響輪胎貯水、排水能力，容易產生“水滑現象”。
為了確?；y作用的有效性，世界各國對輪胎花紋磨損極限制定了明確法規。輪胎胎肩沿圓周的若干等份處?？梯喬ツp極限警報標記“△”、“TWI”英文標記。
當花紋塊凸面磨損距離到花紋溝槽底部月1.6mm時，標記處的花紋已被磨平，故顯露出窄橫條狀的光胎面，以此警示駕駛員，這個輪胎該換了。
如果輪胎出現偏磨，最好做一下輪胎動平衡和四輪定位，如果是前輪，甚至可以檢查一下方向機。
2、胎面開裂
就是輪胎表面被劃傷，具體怎么傷的就不考究了，但是幾種情況最好是換胎
如果開裂深度明顯能夠看到胎內編織物，那么毫無疑問你的這條輪胎已經完全不具備上高速的能力了，甚至城市道路也懸。
3.輪胎老化
不管車主平時開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎保養如何的到位，時間長了也是會老化的。從初次使用日期起5年左右，輪胎便會開始老化。
輪胎老化表現為：表面硬化，出現龜裂紋。
4.輪胎扎釘
我們常見的做法是補胎。一般來說扎釘不漏氣，如果扎釘漏氣，補胎就可以了，但是補胎點不宜太多，多的話就建議更換了。
5.輪胎鼓包
輪胎出現鼓包建議立即更換，這個是最明顯的傷及胎內編織物的現象，這時候輪胎已經完全失去了大部分行駛能力，因為編織物損壞，而外表沒壞，我們并沒有辦法觀察輪胎繼續損壞的情況。
