天津佳通轎車輪胎偏磨的原因和解決辦法
瀏覽： 發布日期：2017-12-25
汽車輪胎在正常使用中都會產生磨損，這個本無可厚非，就像人的生命會有終止一樣，生老病死都是過程。不過，如果這速度是以加速度的形式出現的話就很不正常了。下面，我們來說說汽車輪胎偏磨，這是什么原因呢?
一、故障原因
大多數的輪胎偏磨都集中在前輪，并以負值的前束值超差造成輪胎內側偏磨最為多見。后輪的偏磨一般是肇事修復改變了輪胎原來的設計幾何角度，或者是行駛中后橋和懸掛部分因沖撞損壞變形造成的幾何角度改變，從而影響輪胎在正常行駛中不能以正確的角度與地面摩擦而形成輪胎偏磨。另外一種情況是車輛在行駛一段時間之后不可避免會發生四輪定位的偏差，這也是是引起偏磨的最主要原因。
二、故障處理
在輪胎行駛一定里程后，要把輪胎進行換位。這是因為汽車在前后左右車輪上的負荷是不一樣的，我們知道車輪有外傾角、前束等，汽車轉向時車輪位置和受力情況發生變化，在行駛的過程中，汽車各個輪胎的磨損不同，同一輪胎胎面不同部位的磨損也不一致。
天津佳通轎車輪胎總代理較為普遍的做法是同側換位，即前輪的胎換到后輪上，后輪的胎換到前輪上，左右不交換。
其理由是子午線輪胎的緩沖層和箍帶，在轉動中向旋轉方向固定下來，如果左右交換，旋轉方向便倒過來，緩沖層和箍帶又要反方向固定下來，這樣會引起振動，影響乘坐的舒適性。