目前國內外汽車生產企業生產的轎車大多數采用的是前輪驅動方式。由于采用前輪驅動方式，汽車的前胎比后胎磨損快，汽車輪胎批發經銷商提醒各位車主在日常使用維護及更換輪胎時需留意。
一般來說，采用前輪驅動的車輛，由于其前胎在負重、加速、駕駛、轉向、制動中承受絕大部分作用力，因此前胎比后胎磨損快，其磨損比可達2：1。在日常維護中，輪胎經常換位有助于保證輪胎的均勻磨損，從而延長輪胎的壽命。如果發現過早磨損、不規則磨損的跡象，可適當提高輪胎換位頻率，更換后需做四輪定位，因為四輪定位將使車輛的懸掛系統與駕駛系統均處于標準狀態。
車停入車位后，下車看看你的車前輪是不是還扭向一邊，最好讓兩個前輪放直，不管是只停一會，還是一停很多天，讓你的愛車前轉向束處于正常的放松狀態;否則束角改變也會加劇輪胎不規則磨損。
每天停車都要上路肩的車友也應注意了，上路肩是對前輪胎，前轉向束和前減震的硬沖擊，下路肩是對后減震的沖擊，如路肩不高倒也沒事兒，但如果較高的話，久而久之對上述部分還是有損傷的，不嫌麻煩的話車上備個小三角木頭墊上再上，覺得面子上不好看，那就只有心痛點了。下路肩避免過快車速，造成太大震動，后減震器使勁一墩，手剎的最好用離合半聯動慢慢下。
另外，有些新手停車在馬路邊時，時常有不小心側蹭輪胎的側面，造成大塊磨損，是高速時爆胎的潛在因素。輪胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7萬公里以上沒問題，但側面是最薄弱的地方，尤其許多進口車都用的高速胎，側面特薄，蹭狠了都會破。
車輛如須更換輪胎，需注意以下方面。長期駕駛前輪驅動型車輛的車主習慣于車輛前輪的抓地性比后輪弱，如果新輪胎裝在前輪，車主會由于感覺前輪的驅動性提高而對安全性產生錯誤判斷，尤其是在濕地行駛時，失去抓地力的情況會首先發生在無法控制的后軸，因而存在車輛打轉的危險，建議將新輪胎或磨損少的輪胎安在后輪，以保證車輛的操控性。