車用安全氣囊，已經成為了決定一款車安全性的重要指標之一。但這個事關生死的氣囊卻少有人知道如何去維護它，而且說到氣囊的構造、性能就更加鮮為人知了。所以對于開車的人來說了解一些和安全氣囊有關的常識還是很有必要的。
安全氣囊使用誤區：
誤區1、有了安全氣囊后，安全帶可以不用了。
安全氣囊配備了以后，仍要系安全帶。因為如果未系安全帶而安全氣囊打開的話，可能會對乘客造成不可預料的傷害，所以完全有必要系安全帶把人固定在車的座椅上。而且，安全氣囊在汽車上的使用已經很久了，但是安全帶在交通法規中卻一直都是要求必須存在的。
誤區2、安全氣囊經過碰撞就會彈出
在遇到中等或者嚴重程度的碰撞事故時，車輛正面碰撞，以引擎蓋中線為準左右各三十度這個范圍以內，它會彈出。在翻車事故，后面碰撞，側面碰撞或者低速正面碰撞中，氣囊均不會彈出。特別要注意的是安全氣囊是專為成人設計的，小孩在氣囊工作時將受到致命的傷害，所以小孩應盡量安置在后排座位。氣囊上禁止放置任何物品，一旦發生事故將對乘客造成致命的傷害。
天津國風輪胎經銷商汽車輪胎檢查要到位
除了安全氣囊外，必須提到汽車的輪胎，輪胎對安全性來講是一個非常重要的環節。
需要經常檢查輪胎是否正常，同時要檢查輪胎是否鼓包，刮傷，異常磨損等方面的缺陷。一旦發現，請立即更換輪胎，并檢查造成異常磨損的原因。如果發現輪胎氣壓報警顯示，應及時停車檢查。同時還應經常檢查輪胎是否在正常范圍內。
如果氣壓不足或氣壓過高了，請立即沖氣或放氣。所以一定要經常注意儀表盤上的氣壓燈。發現燈亮的時候一定要及時調整輪胎的氣壓。
同時，快速通過不良路面容易對輪胎造成傷害。因此用戶在駕車途中注意觀察路面和車速表，在通過壞路時，將車速控制在40公里每小時左右。在需要長時間高速行使前，應該仔細檢查輪胎氣壓，并建議將輪胎氣壓調整到規定值的上限，這將減少輪胎的發熱。每行使一萬至一萬三公里，就應該進行輪胎前后交叉換位，這將延長輪胎的使用壽命。