通常汽車輪胎受到極小損傷時,可以選用補胎措施,但補胎有分內補和外補兩種,天津國風輪胎經銷商來說說兩種方法哪種比較靠譜呢?
據了解,現在,輪胎被異物扎破,特別是鐵釘扎破的現象很普遍。由于能夠補胎的地方不多,一旦輪胎被扎破漏氣,大部分車主都只能先換胎,然后再找路邊的小維修店修補。
由于補胎費用低難賺錢,一般的補胎店大多只提供簡單的外補,采用膠條粘上強力膠水鉆入破孔來完成,補一次的費用約10元錢。
有關專家指示,外補的種方法只能用于臨時補救,已經快被淘汰的一中方法。因為外補的材料往往是和原來車胎強度不一樣,修補后會導致車胎受力不一致,輪胎骨架容易變形,而且這種外補法密封程度不高,空氣和水容易進入輪胎內,導致胎內鋼線生銹,而且在高速行車時還會留有安全隱患,部分輪胎外補后只用上三四個月就報廢了。因此,建議車主對外補過的輪胎事后找專業的修補店進行內補。
輪胎內補比外補方法步驟要多很多,還需要配備專業的扒胎工具,將輪胎先從車上拆下來,然后針對破洞地方,用專用的硫化機加熱后進行熱補。采用這種方法還能補較大的創口。但這種熱補法價格較貴一些,如小孔15元至20元,較大的創口則需50元左右。但好處是顯而易見的,用起來讓人安全放心。
建議車主應選擇正規的店面進行輪胎修補,若輪胎未修補好就運行的話,很有可能造成安全隱患。