許多愛車人士為了使汽車性能更優勢，會對汽車進行一系列升級改裝，改裝的同時輪胎也會跟著一起升級。
原廠品質的輪胎，可歸類為常用輪胎，天津佳通汽車輪胎批發廠家認為輪胎升級是車輛整體性能提升的關鍵，也是對車主來說最容易進行的改裝項目，所以一些車主并非改裝愛好者，為了提升愛車的性能也會選擇升級輪胎。
排量2.0升或135馬力以下車輛，升級一般選擇更高性能類型就夠了。因動力有限，加大尺寸可能令駕駛表現適得其反。高于上列指標的車輛的輪胎升級，一般指規格的升級。
升級示例： 如235/60R16升級265/40R18按規格計算輪胎尺寸：輪胎直徑=輪輞直徑(英寸)+胎寬(毫米)×扁平率(高寬比)×2
235/60R16：胎寬235毫米，扁平率60%，輪輞直徑16英寸 輪胎直徑：16英寸=406.4毫米+235×60%×2=406.4+282=688.4毫米 265/40R18的直徑是：18英寸=457.2毫米+265×40%×2=457.2+212=669.2毫米
升級后輪胎直徑與原胎直徑相差不應超過3%(動“大手術”的SUV或跑車賽車改裝視實際情況確定)，注意升級輪胎的同時輪轂也應升級，升級后的輪胎不接觸到輪拱內緣。
上例中升級后輪胎直徑比原胎還小，由于輪胎周長變化 ，速度表及里程表會失準，當然實際上誤差很小，完全可以接受。而胎面變寬，扁平率降低，輪胎抓地力提高，車輛的重心降低，高速行駛穩定性更高，轉向更靈活，車輛外觀更美觀霸氣。
溫馨小提示：升級輪胎之后，最重要的是，變寬之后的輪胎胎面在方向盤打到極左或極右的死點時，是否會頂到輪拱的內緣，如果情況嚴重，甚至會導致定位偏離及輪胎異常磨耗的現象，想要將輪胎升級的車迷們可千萬要留意這一點!